Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0171 KAMOKA
numer części:
JBC0171
dostawca:
KAMOKA
| System hamulcowy | ATE |
| Średnica 1/Średnica 2 [mm] | 48,0 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 20 |
| Materiał | Żeliwo szare |
| Ciężar [kg] | 2 |
| nr EAN | 5901779854830 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0171 KAMOKA
Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0171 ma zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
DAEWOO
MATIZ, MUSSO, KORANDO, KORANDO Cabrio, REZZO, REXTON, KALOS
Numery OE Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0171 producenta KAMOKA
OPEL
13276173, 542143, 542241, 542243, 90421729, 90421739, 96192182, 96226977
DAEWOO
96192182, 96226977
Producent
Numer OE
OPEL13276173
OPEL542143
OPEL542241
OPEL542243
OPEL90421729
OPEL90421739
OPEL96192182
OPEL96226977
SAAB13276173
VAUXHALL13276173
VAUXHALL90421439
VAUXHALL90421729
VAUXHALL90421739
CHEVROLET542243
CHEVROLET90421739
CHEVROLET96192182
CHEVROLET96226977
DAEWOO96192182
DAEWOO96226977
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0171 KAMOKA w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0171 KAMOKA:
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0522 44
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0521 44
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu