Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0242 KAMOKA
133.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
JBC0242
dostawca:
KAMOKA
| System hamulcowy | LUCAS/TRW |
| Średnica 1/Średnica 2 [mm] | 54,0 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 22 |
| Materiał | Żeliwo szare |
| Ciężar [kg] | 3,4 |
| nr EAN | 5901779855547 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0242 KAMOKA
Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0242 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
Numery OE Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0242 producenta KAMOKA
AUDI
8E0615124, 8E0615124X, 8E0615124D
VOLKSWAGEN
8E0615124, 8E0615124X
SEAT
8E0615124, 8E0615124X, 8E0615124D
Producent
Numer OE
AUDI8E0.615.124
AUDI8E0.615.124X
AUDI8E0615124D
SEAT8E0615124
SEAT8E0615124 X
SEAT8E0615124D
SKODA8E0615124
SKODA8E0615124 X
SKODA8E0615124D
VOLKSWAGEN8E0.615.124
VOLKSWAGEN8E0.615.124X
VAG8615124
VAG8E0 615 124
VAG8E0 615 124D
VAG8E0 615 124X
VAG8E0615124
VAG8E0615124 X
VAG8E0615124D
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0242 KAMOKA w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0242 KAMOKA:
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0522 44
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0521 44
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu