Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0329 KAMOKA
301.01 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
JBC0329
dostawca:
KAMOKA
| System hamulcowy | TRW |
| Średnica 1/Średnica 2 [mm] | 38,0 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 12 |
| Materiał | Aluminium |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Wyposażenie pojazdu | do pojazdów z elektrycznym hamulcem postojowym |
| Ciężar [kg] | 2,1 |
| nr EAN | 5901779856414 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0329 KAMOKA
Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0329 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Numery OE Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0329 producenta KAMOKA
VOLKSWAGEN
3C0615403, 3C0615403E, 3C0615403G
Producent
Numer OE
SEAT3C0615403
SEAT3C0615403E
SEAT3C0615403G
SKODA3C0615403
SKODA3C0615403E
SKODA3C0615403G
VOLKSWAGEN3C0.615.403
VOLKSWAGEN3C0.615.403E
VOLKSWAGEN3C0.615.403G
VAG3C0 615 403
VAG3C0 615 403E
VAG3C0 615 403G
VAG3C0615403
VAG3C0615403E
VAG3C0615403G
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0329 KAMOKA w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0329 KAMOKA:
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0522 44
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0521 44
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu