Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0586 KAMOKA
139.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
JBC0586
dostawca:
KAMOKA
| Ilość połączeń | 1 |
| System hamulcowy | TRW |
| Średnica 1/Średnica 2 [mm] | 57,0 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 25 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 160 |
| Materiał | Żeliwo szare |
| Ciężar [kg] | 2,82 |
| nr EAN | 5901779858951 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0586 KAMOKA
Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0586 ma zastosowanie do modeli samochodów
TOYOTA
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
Numery OE Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0586 producenta KAMOKA
TOYOTA
4773002100, 4773002101, 4773002190, 4773102080
Producent
Numer OE
TOYOTA47730-02100
TOYOTA47730-02101
TOYOTA47730-02190
TOYOTA4773002100
TOYOTA4773002101
TOYOTA4773002190
TOYOTA47731-02080
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0586 KAMOKA w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0586 KAMOKA:
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0522 44
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0521 44
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu