Zacisk hamulca JBC1049 KAMOKA
209.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
JBC1049
dostawca:
KAMOKA
| Średnica tłoczka zacisku hamulcowego [mm] | 48 |
| System hamulcowy | BOSCH |
| parzyste numery artykułów | JBC1050 |
| Materiał | Żeliwo szare |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (2-tłoczkowy) |
| Ilość połączeń | 1 |
| Wymiar gwintu | M10X1 |
| Ciężar [kg] | 4,64 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 33 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca JBC1049 KAMOKA
Zacisk hamulca JBC1049 ma zastosowanie do modeli samochodów
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
Numery OE Zacisk hamulca JBC1049 producenta KAMOKA
FORD
1783932, 1817682, BK212B302AA, BK312B302AA
Producent
Numer OE
FORD1 783 932
FORD1 817 682
FORDBK21-2B302-AA
FORDBK31-2B302-AA
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca JBC1049 KAMOKA w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca JBC1049 KAMOKA:
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0522 44
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0521 44
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu