ZACISK HAMULCOWY PRZÓD PRAWY TOYOTA PRIUS 03-09 JBC1150 KAMOKA
184.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
JBC1150
dostawca:
KAMOKA
| aluminium | |
| zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) | |
| oś przednia, z prawej | |
| bez silnika elektrycznego | |
| System hamulcowy | ADVICS |
| Rozstaw śrub mocujących | 137 |
| parzyste numery artykułów | JBC1149 |
| Średnica tłoka [mm] | 54 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie ZACISK HAMULCOWY PRZÓD PRAWY TOYOTA PRIUS 03-09 JBC1150 KAMOKA
Producent
Numer OE
TOYOTA4773047020
TOYOTA4773047050
NumerProducentCena
BCW720TRWbrak
83-1887ELSTOCKbrak
BC-2606ROPTIMALbrak
0 986 135 475BOSCHbrak
ADT348144BLUE PRINTbrak
38231700TEXTARbrak
A5R031AISINbrak
2145274NKbrak
F 83 267BREMBObrak
J3222155HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
344027KAWEbrak
721952A.B.S.brak
ADT348144CBLUE PRINTbrak
77.3465LAUBERbrak
Zastosowanie ZACISK HAMULCOWY PRZÓD PRAWY TOYOTA PRIUS 03-09 JBC1150 KAMOKA w samochodach:
Opinie Klientów o ZACISK HAMULCOWY PRZÓD PRAWY TOYOTA PRIUS 03-09 JBC1150 KAMOKA:
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0522 44
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0521 44
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu