ZACISK HAMULCOWY PRZÓD LEWY LEXUS CT 10-, TOYOTA JBC1153 KAMOKA
148.01 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
JBC1153
dostawca:
KAMOKA
| aluminium | |
| zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) | |
| oś przednia, z lewej | |
| bez silnika elektrycznego | |
| System hamulcowy | SUMITOMO |
| Rozstaw śrub mocujących | 153 |
| parzyste numery artykułów | JBC1154 |
| Średnica tłoka [mm] | 57 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie ZACISK HAMULCOWY PRZÓD LEWY LEXUS CT 10-, TOYOTA JBC1153 KAMOKA
ZACISK HAMULCOWY PRZÓD LEWY LEXUS CT 10-, TOYOTA JBC1153 ma zastosowanie do modeli samochodów
LEXUS
IS I, LS, SC, IS SportCross, RX, GS, IS II
TOYOTA
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
Numery OE ZACISK HAMULCOWY PRZÓD LEWY LEXUS CT 10-, TOYOTA JBC1153 producenta KAMOKA
LEXUS
4775047060
TOYOTA
4775047060
Producent
Numer OE
TOYOTA4775047060
LEXUS4775047060
NumerProducentCena
344196KAWEbrak
BC-2649LOPTIMALbrak
2145285NKbrak
0 986 134 128BOSCHbrak
8AC 355 397-951HELLAbrak
3133120DRIbrak
9031861REMSAbrak
730041A.B.S.brak
F 83 270BREMBObrak
J3212148HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
82-2313ELSTOCKbrak
Zastosowanie ZACISK HAMULCOWY PRZÓD LEWY LEXUS CT 10-, TOYOTA JBC1153 KAMOKA w samochodach:
Opinie Klientów o ZACISK HAMULCOWY PRZÓD LEWY LEXUS CT 10-, TOYOTA JBC1153 KAMOKA:
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0522 44
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0521 44
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu