ZACISK HAMULC. PRZÓD LEWY LAND ROVER DEFENDER JBC1203 KAMOKA
279.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
JBC1203
dostawca:
KAMOKA
| zacisk hamulcowy (2-tłoczkowy) | |
| żeliwo szare | |
| oś przednia, z lewej | |
| System hamulcowy | LOCKHEED |
| Dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 14 |
| Średnica tłoka [mm] | 46 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie ZACISK HAMULC. PRZÓD LEWY LAND ROVER DEFENDER JBC1203 KAMOKA
ZACISK HAMULC. PRZÓD LEWY LAND ROVER DEFENDER JBC1203 ma zastosowanie do modeli samochodów
LAND ROVER
DISCOVERY II, FREELANDER I Soft Top, FREELANDER I, RANGE ROVER III, DISCOVERY III, RANGE ROVER SPORT I, FREELANDER 2
Numery OE ZACISK HAMULC. PRZÓD LEWY LAND ROVER DEFENDER JBC1203 producenta KAMOKA
LAND ROVER
RTC5573, SEB500440, STC1263
Producent
Numer OE
LAND ROVERRTC 5573
LAND ROVERSEB500440
LAND ROVERSTC1263
NumerProducentCena
LC5245DELPHIbrak
82-0044ELSTOCKbrak
ADJ134814BLUE PRINTbrak
ADJ134813BLUE PRINTbrak
38104300TEXTARbrak
F 44 006BREMBObrak
RV6049GENERAL RICAMBIbrak
8AC 355 386-711HELLAbrak
342042KAWEbrak
214055NKbrak
BHS1285ETRWbrak
BHS219ETRWbrak
520541A.B.S.brak
77.1718LAUBERbrak
Zastosowanie ZACISK HAMULC. PRZÓD LEWY LAND ROVER DEFENDER JBC1203 KAMOKA w samochodach:
Opinie Klientów o ZACISK HAMULC. PRZÓD LEWY LAND ROVER DEFENDER JBC1203 KAMOKA:
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0522 44
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0521 44
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu