ZACISK HAMULC. PRZÓD PRAWY LAND ROVER DEFENDER JBC1204 KAMOKA
279.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
JBC1204
dostawca:
KAMOKA
| zacisk hamulcowy (2-tłoczkowy) | |
| żeliwo szare | |
| oś przednia, z prawej | |
| System hamulcowy | LOCKHEED |
| Dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 14 |
| Średnica tłoka [mm] | 46 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie ZACISK HAMULC. PRZÓD PRAWY LAND ROVER DEFENDER JBC1204 KAMOKA
ZACISK HAMULC. PRZÓD PRAWY LAND ROVER DEFENDER JBC1204 ma zastosowanie do modeli samochodów
LAND ROVER
DISCOVERY II, FREELANDER I Soft Top, FREELANDER I, RANGE ROVER III, DISCOVERY III, RANGE ROVER SPORT I, FREELANDER 2
Numery OE ZACISK HAMULC. PRZÓD PRAWY LAND ROVER DEFENDER JBC1204 producenta KAMOKA
LAND ROVER
RTC5572, SEB500450, STC1262
Producent
Numer OE
LAND ROVERRTC 5572
LAND ROVERSEB500450
LAND ROVERSTC1262
NumerProducentCena
LC5244DELPHIbrak
83-0044ELSTOCKbrak
38104400TEXTARbrak
F 44 007BREMBObrak
RV6050GENERAL RICAMBIbrak
8AC 355 386-721HELLAbrak
342043KAWEbrak
214056NKbrak
BHS1286ETRWbrak
BHS218ETRWbrak
LC6130DELPHIbrak
520542A.B.S.brak
77.1719LAUBERbrak
Zastosowanie ZACISK HAMULC. PRZÓD PRAWY LAND ROVER DEFENDER JBC1204 KAMOKA w samochodach:
Opinie Klientów o ZACISK HAMULC. PRZÓD PRAWY LAND ROVER DEFENDER JBC1204 KAMOKA:
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0522 44
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0521 44
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu