ZACISK HAMULC. TYŁ LEWY OPEL ASTRA G 98-09 JBC1231 KAMOKA
numer części:
JBC1231
dostawca:
KAMOKA
| aluminium | |
| zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) | |
| zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym | |
| oś tylna strona lewa | |
| System hamulcowy | TRW |
| Dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 10 |
| Rozstaw śrub mocujących | 118 |
| Średnica tłoka [mm] | 36 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie ZACISK HAMULC. TYŁ LEWY OPEL ASTRA G 98-09 JBC1231 KAMOKA
Producent
Numer OE
OPEL542011
OPEL542465
OPEL93170604
OPEL93176082
VAUXHALL93170604
VAUXHALL93176082
NumerProducentCena
9918031KLOKKERHOLMbrak
JBC1231KAMOKAbrak
BC-1263LOPTIMALbrak
77.4132LAUBERbrak
9021801REMSAbrak
FCL694453FERODObrak
38038100TEXTARbrak
38004000TEXTARbrak
F 59 124BREMBObrak
24.3367-1713.7ATEbrak
BHR146ETRWbrak
LC7585DELPHIbrak
6506100SASICbrak
529471A.B.S.brak
2136139NKbrak
343074KAWEbrak
34364KAWEbrak
8AC 355 382-091HELLAbrak
8AN 355 440-371HELLAbrak
OP6199GENERAL RICAMBIbrak
0 986 473 261BOSCHbrak
Zastosowanie ZACISK HAMULC. TYŁ LEWY OPEL ASTRA G 98-09 JBC1231 KAMOKA w samochodach:
Opinie Klientów o ZACISK HAMULC. TYŁ LEWY OPEL ASTRA G 98-09 JBC1231 KAMOKA:
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0522 44
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0521 44
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu