ZACISK HAMULCOWY TYŁ PRAWY AUDI A6 10-18, A7 10-18 JBC1250 KAMOKA
numer części:
JBC1250
dostawca:
KAMOKA
| do pojazdów z elektronicznym hamulcem postojowym | |
| zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) | |
| żeliwo szare | |
| oś tylna strona prawa | |
| Ilość połączeń | 1 |
| System hamulcowy | TRW |
| Dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 22 |
| Rozstaw śrub mocujących | 144 |
| Średnica tłoka [mm] | 43 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie ZACISK HAMULCOWY TYŁ PRAWY AUDI A6 10-18, A7 10-18 JBC1250 KAMOKA
ZACISK HAMULCOWY TYŁ PRAWY AUDI A6 10-18, A7 10-18 JBC1250 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
Numery OE ZACISK HAMULCOWY TYŁ PRAWY AUDI A6 10-18, A7 10-18 JBC1250 producenta KAMOKA
AUDI
4G0615404A, 4G0615404F
Producent
Numer OE
AUDI4G0 615 404A
AUDI4G0 615 404F
VAG4G0 615 404A
VAG4G0 615 404F
Zastosowanie ZACISK HAMULCOWY TYŁ PRAWY AUDI A6 10-18, A7 10-18 JBC1250 KAMOKA w samochodach:
Opinie Klientów o ZACISK HAMULCOWY TYŁ PRAWY AUDI A6 10-18, A7 10-18 JBC1250 KAMOKA:
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0522 44
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0521 44
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu