ZACISK HAMULC. NISSAN CABSTAR 06- LT JBC1347 KAMOKA
250.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
JBC1347
dostawca:
KAMOKA
| zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) | |
| zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym | |
| żeliwo szare | |
| oś tylna strona lewa | |
| Ilość połączeń | 1 |
| System hamulcowy | BREMBO |
| Dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 16 |
| Rozstaw śrub mocujących | 140 |
| Średnica tłoka [mm] | 46 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie ZACISK HAMULC. NISSAN CABSTAR 06- LT JBC1347 KAMOKA
ZACISK HAMULC. NISSAN CABSTAR 06- LT JBC1347 ma zastosowanie do modeli samochodów
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
Numery OE ZACISK HAMULC. NISSAN CABSTAR 06- LT JBC1347 producenta KAMOKA
NISSAN
44011MA000, 44011MA00A
Producent
Numer OE
NISSAN44011-MA000
NISSAN44011-MA00A
NumerProducentCena
ADBP450053BLUE PRINTbrak
0 986 134 565BOSCHbrak
FCL695344FERODObrak
BC-1150LOPTIMALbrak
344120KAWEbrak
ND6271GENERAL RICAMBIbrak
730811A.B.S.brak
ADN145508BLUE PRINTbrak
F 56 142BREMBObrak
77.4934LAUBERbrak
Zastosowanie ZACISK HAMULC. NISSAN CABSTAR 06- LT JBC1347 KAMOKA w samochodach:
Opinie Klientów o ZACISK HAMULC. NISSAN CABSTAR 06- LT JBC1347 KAMOKA:
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0522 44
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0521 44
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu