dla numeru artykułu | 886005 |
Głębokość zabudowy [mm] | 24 |
Długość całkowita [mm] | 103 |
Rozmiar klucza | 10 |
Wymiar gwintu | M10X1 |
Technika połączeń | 4 |
Napięcie [V] | 11 |
nr EAN | 5901779870830 |
Dodatkowe informacje o produkcie Świeca żarowa, KAMOKA KP001 KAMOKA
ALFA ROMEO | 46754154 | |
ALFA ROMEO | 60816139 | |
ALFA ROMEO | 71735458 | |
FIAT | 46751754 | |
FIAT | 46754154 | |
FIAT | 60816139 | |
FIAT | 71735458 | |
LANCIA | 46754154 | |
LANCIA | 60816139 | |
LANCIA | 71735458 | |
OPEL | 12 14 040 | |
OPEL | 93180295 | |
SAAB | 93180295 | |
SUZUKI | 18550-79J50-000 | |
SUZUKI | 1855079J50000 | |
CHEVROLET | 71735458 | |
FERRARI | 46754154 | |
MASERATI | 46754154 |
Zastosowanie Świeca żarowa, KAMOKA KP001 KAMOKA w samochodach:
Świece żarowe stosowane są w celu wstępnego podgrzania mieszanki paliwowo-powietrznej w silnikach z zapłonem samoczynnym, potocznie zwanych dieslami. Aby zapłon mieszanki w zimnym silniku diesla mógł nastąpić musi ona być podgrzana. Do tego właśnie używana jest świeca żarowa. W odróżnieniu od jej "benzynowej siostry" nie jest używana przez cały czas pracy silnika, tylko podczas jego rozgrzewania i jest wyłączana przez przekaźnik świecy żarowej, co zabezpiecza ją przez przegrzaniem i zniszczeniem. Stosowane są śiewce żarowe metalowe i cermiczne. Świece ceramiczne mają dłuższą żywotność i lepiej pzrekazują ciepło do mieszanki.