Świeca żarowa, KAMOKA KP001 KAMOKA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
KP001
KAMOKA
| dla numeru artykułu | 886005 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 24 |
| Długość całkowita [mm] | 103 |
| Rozmiar klucza | 10 |
| Wymiar gwintu | M10X1 |
| Technika połączeń | 4 |
| Napięcie [V] | 11 |
| nr EAN | 5901779870830 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Świeca żarowa, KAMOKA KP001 KAMOKA
| ALFA ROMEO | 46754154 | |
| ALFA ROMEO | 60816139 | |
| ALFA ROMEO | 71735458 | |
| FIAT | 46751754 | |
| FIAT | 46754154 | |
| FIAT | 60816139 | |
| FIAT | 71735458 | |
| LANCIA | 46754154 | |
| LANCIA | 60816139 | |
| LANCIA | 71735458 | |
| OPEL | 12 14 040 | |
| OPEL | 93180295 | |
| SAAB | 93180295 | |
| SUZUKI | 18550-79J50-000 | |
| SUZUKI | 1855079J50000 | |
| CHEVROLET | 71735458 | |
| FERRARI | 46754154 | |
| MASERATI | 46754154 |
Zastosowanie Świeca żarowa, KAMOKA KP001 KAMOKA w samochodach:
Świeca żarowa do silnika samochodowego
Świece żarowe stosowane są w celu wstępnego podgrzania mieszanki paliwowo-powietrznej w silnikach z zapłonem samoczynnym, potocznie zwanych dieslami. Aby zapłon mieszanki w zimnym silniku diesla mógł nastąpić musi ona być podgrzana. Do tego właśnie używana jest świeca żarowa. W odróżnieniu od jej "benzynowej siostry" nie jest używana przez cały czas pracy silnika, tylko podczas jego rozgrzewania i jest wyłączana przez przekaźnik świecy żarowej, co zabezpiecza ją przez przegrzaniem i zniszczeniem. Stosowane są śiewce żarowe metalowe i cermiczne. Świece ceramiczne mają dłuższą żywotność i lepiej pzrekazują ciepło do mieszanki.