dla numeru artykułu | 886028 |
Głębokość zabudowy [mm] | 29 |
Długość całkowita [mm] | 97 |
Rozmiar klucza | 10 |
Wymiar gwintu | M10X1 |
Technika połączeń | 4 |
Napięcie [V] | 11 |
nr EAN | 5901779870861 |
Dodatkowe informacje o produkcie Świeca żarowa, KAMOKA KP004 KAMOKA
ALFA ROMEO | 60617002 | |
ALFA ROMEO | 71735465 | |
CHRYSLER | 4863826 | |
FIAT | 60617002 | |
FIAT | 61617002 | |
FORD | 1207068 | |
FORD | 1690048 | |
FORD | 1M21 18B515 AA | |
FORD | 1M21-18B515-AA | |
FORD | 95DD6M090AA | |
FORD | V95DD 6M090 AA | |
LANCIA | 606 17 002 | |
OPEL | 1214053 | |
OPEL | 1214427 | |
OPEL | 91153919 | |
OPEL | 93186027 | |
SEAT | N 10579201 | |
SEAT | N 10579202 | |
SKODA | N 10579201 | |
SKODA | N 10579202 | |
VOLKSWAGEN | N10 579 201 | |
VOLKSWAGEN | N10 579 202 | |
VAG | N 10579201 | |
VAG | N 10579202 |
Zastosowanie Świeca żarowa, KAMOKA KP004 KAMOKA w samochodach:
Świece żarowe stosowane są w celu wstępnego podgrzania mieszanki paliwowo-powietrznej w silnikach z zapłonem samoczynnym, potocznie zwanych dieslami. Aby zapłon mieszanki w zimnym silniku diesla mógł nastąpić musi ona być podgrzana. Do tego właśnie używana jest świeca żarowa. W odróżnieniu od jej "benzynowej siostry" nie jest używana przez cały czas pracy silnika, tylko podczas jego rozgrzewania i jest wyłączana przez przekaźnik świecy żarowej, co zabezpiecza ją przez przegrzaniem i zniszczeniem. Stosowane są śiewce żarowe metalowe i cermiczne. Świece ceramiczne mają dłuższą żywotność i lepiej pzrekazują ciepło do mieszanki.