Świeca żarowa, KAMOKA, KP007 • KAMOKA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » świeca żarowa » KP007 kamoka

Świeca żarowa, KAMOKA KP007 KAMOKA

17.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:4 szt.
Wtorek:4 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 4 szt.
 
numer części:

KP007

dostawca:

KAMOKA

Głębokość zabudowy [mm] 24
dla numeru artykułu 886000
Długość całkowita [mm] 95
Rozmiar klucza 10
Wymiar gwintu M10X1
Technika połączeń M4
Napięcie [V] 11
nr EAN 5901779870892

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Świeca żarowa, KAMOKA KP007 KAMOKA

    Świeca żarowa, KAMOKA KP007 ma zastosowanie do modeli samochodów

    ALFA ROMEO

    166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO

    LANCIA

    LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III

    FIAT

    MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE

    Numery OE Świeca żarowa, KAMOKA KP007 producenta KAMOKA

    ALFA ROMEO

    46451951, 60814613, 71734087

    LANCIA

    46451951, 60814613, 71734087

    FIAT

    46451951, 60814613, 71734087

    Producent Numer OE
    ALFA ROMEO46451951
    ALFA ROMEO60814613
    ALFA ROMEO71734087
    CITROËN596041
    FIAT46451951
    FIAT60814613
    FIAT71734087
    LANCIA46451951
    LANCIA60814613
    LANCIA71734087
    PEUGEOT596041
    FERRARI46451951
    FERRARI60814613
    MASERATI46451951
    MASERATI60814613
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Świeca żarowa, KAMOKA KP007 KAMOKA w samochodach:

    Świeca żarowa do silnika samochodowego

    Świece żarowe stosowane są w celu wstępnego podgrzania mieszanki paliwowo-powietrznej w silnikach z zapłonem samoczynnym, potocznie zwanych dieslami. Aby zapłon mieszanki w zimnym silniku diesla mógł nastąpić musi ona być podgrzana. Do tego właśnie używana jest świeca żarowa. W odróżnieniu od jej "benzynowej siostry" nie jest używana przez cały czas pracy silnika, tylko podczas jego rozgrzewania i jest wyłączana przez przekaźnik świecy żarowej, co zabezpiecza ją przez przegrzaniem i zniszczeniem. Stosowane są śiewce żarowe metalowe i cermiczne. Świece ceramiczne mają dłuższą żywotność i lepiej pzrekazują ciepło do mieszanki.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.