Głębokość zabudowy [mm] | 28 |
dla numeru artykułu | 886014 |
Długość całkowita [mm] | 119,5 |
Rozmiar klucza | 9 |
Wymiar gwintu | M9X1 |
Technika połączeń | 4 |
Napięcie [V] | 4,4 |
nr EAN | 5901779870939 |
Dodatkowe informacje o produkcie Świeca żarowa, KAMOKA KP011 KAMOKA
ALFA ROMEO | 55210051 | |
ALFA ROMEO | 55238404 | |
CHRYSLER | 55210051 | |
CHRYSLER | 55238404 | |
CITROËN | 5960L4 | |
FIAT | 0000071772815 | |
FIAT | 55210051 | |
FIAT | 55238404 | |
FORD | 1724842 | |
FORD | BS51 6M090 AA | |
FORD | BS51-6M090-AA | |
LANCIA | 55210051 | |
LANCIA | 55238404 | |
OPEL | 18 26 357 | |
OPEL | 1826357 | |
OPEL | 55 564 219 | |
OPEL | 55210051 | |
OPEL | 55238404 | |
OPEL | 55564219 | |
PEUGEOT | 5960L4 | |
SUZUKI | 1855068L10 | |
CHEVROLET | 55 664 219 | |
CHEVROLET | 55238404 | |
CHEVROLET | 55564219 |
Zastosowanie Świeca żarowa, KAMOKA KP011 KAMOKA w samochodach:
Świece żarowe stosowane są w celu wstępnego podgrzania mieszanki paliwowo-powietrznej w silnikach z zapłonem samoczynnym, potocznie zwanych dieslami. Aby zapłon mieszanki w zimnym silniku diesla mógł nastąpić musi ona być podgrzana. Do tego właśnie używana jest świeca żarowa. W odróżnieniu od jej "benzynowej siostry" nie jest używana przez cały czas pracy silnika, tylko podczas jego rozgrzewania i jest wyłączana przez przekaźnik świecy żarowej, co zabezpiecza ją przez przegrzaniem i zniszczeniem. Stosowane są śiewce żarowe metalowe i cermiczne. Świece ceramiczne mają dłuższą żywotność i lepiej pzrekazują ciepło do mieszanki.