Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ zapłonowy » świeca żarowa Bmw 3 (E90) 330 i (2004.12-2011.10) 258km » KP011 kamoka
wybrany samochód: 
Bmw 3 (e90) 330 I (2004.12-2011.10) 258km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Świeca żarowa, KAMOKA KP011 KAMOKA

KP011 Świeca żarowa, KAMOKA KAMOKA
16.00 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
4 szt. wysyłka Poniedziałek
>5 szt. wysyłka Wtorek

odbiór osobisty: ?
Włochy - Poniedziałek: 4 szt.
 
    Ocena:
numer części:

KP011

producent:

KAMOKA

Status produktu: Normalny
Głębokość zabudowy [mm]28
dla numeru artykułu886014
Długość całkowita [mm]119,5
Rozmiar klucza9
Wymiar gwintuM9X1
Technika połączeń4
Napięcie [V]4,4
nr EAN5901779870939

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Świeca żarowa, KAMOKA KP011 KAMOKA

numery OEM:
ALFA ROMEO      55210051
ALFA ROMEO      55238404
CHRYSLER      55210051
CHRYSLER      55238404
CITROËN      5960L4
FIAT      0000071772815
FIAT      55210051
FIAT      55238404
FORD      1724842
FORD      BS51 6M090 AA
FORD      BS51-6M090-AA
LANCIA      55210051
LANCIA      55238404
OPEL      18 26 357
OPEL      1826357
OPEL      55 564 219
OPEL      55210051
OPEL      55238404
OPEL      55564219
PEUGEOT      5960L4
SUZUKI      1855068L10
CHEVROLET      55 664 219
CHEVROLET      55238404
CHEVROLET      55564219
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Świeca żarowa, KAMOKA KP011 KAMOKA w samochodach:

Świeca żarowa do silnika samochodowego

Świece żarowe stosowane są w celu wstępnego podgrzania mieszanki paliwowo-powietrznej w silnikach z zapłonem samoczynnym, potocznie zwanych dieslami. Aby zapłon mieszanki w zimnym silniku diesla mógł nastąpić musi ona być podgrzana. Do tego właśnie używana jest świeca żarowa. W odróżnieniu od jej "benzynowej siostry" nie jest używana przez cały czas pracy silnika, tylko podczas jego rozgrzewania i jest wyłączana przez przekaźnik świecy żarowej, co zabezpiecza ją przez przegrzaniem i zniszczeniem. Stosowane są śiewce żarowe metalowe i cermiczne. Świece ceramiczne mają dłuższą żywotność i lepiej pzrekazują ciepło do mieszanki.