
| Głębokość zabudowy [mm] | 24,5 |
| dla numeru artykułu | 886039 |
| Długość całkowita [mm] | 75 |
| Rozmiar klucza | 10 |
| Wymiar gwintu | M10X1 |
| Technika połączeń | M4 |
| Napięcie [V] | 11 |
| nr EAN | 5901779871264 |
Dodatkowe informacje o produkcie Świeca żarowa, KAMOKA KP044 KAMOKA
| ALFA ROMEO | 500316493 | |
| CITROËN | 596039 | |
| CITROËN | 596072 | |
| CITROËN | 5960K5 | |
| CITROËN | 5962 4Z | |
| CITROËN | 59625A | |
| FIAT | 500303569 | |
| FIAT | 500316493 | |
| FIAT | 71735462 | |
| FIAT | 7632587 | |
| IVECO | 500316493 | |
| IVECO | 7632587 | |
| LANCIA | 500316493 | |
| LANCIA | 7632587 | |
| PEUGEOT | 596039 | |
| PEUGEOT | 596071 | |
| PEUGEOT | 5960K5 | |
| PEUGEOT | 5962 5A | |
| PEUGEOT | 59624Z | |
| RENAULT | 5001848095 | |
| FERRARI | 500316493 | |
| MASERATI | 500316493 |
Zastosowanie Świeca żarowa, KAMOKA KP044 KAMOKA w samochodach:
Świece żarowe stosowane są w celu wstępnego podgrzania mieszanki paliwowo-powietrznej w silnikach z zapłonem samoczynnym, potocznie zwanych dieslami. Aby zapłon mieszanki w zimnym silniku diesla mógł nastąpić musi ona być podgrzana. Do tego właśnie używana jest świeca żarowa. W odróżnieniu od jej "benzynowej siostry" nie jest używana przez cały czas pracy silnika, tylko podczas jego rozgrzewania i jest wyłączana przez przekaźnik świecy żarowej, co zabezpiecza ją przez przegrzaniem i zniszczeniem. Stosowane są śiewce żarowe metalowe i cermiczne. Świece ceramiczne mają dłuższą żywotność i lepiej pzrekazują ciepło do mieszanki.