dla numeru artykułu | 886031 |
Głębokość zabudowy [mm] | 34,5 |
Długość całkowita [mm] | 156 |
Rozmiar klucza | 9 |
Wymiar gwintu | M9X1 |
Technika połączeń | 4 |
Napięcie [V] | 4,4 |
nr EAN | 5901779871660 |
Dodatkowe informacje o produkcie Świeca żarowa, KAMOKA KP084 KAMOKA
ALFA ROMEO | 55200755 | |
CHRYSLER | 55200755 | |
FIAT | 55200755 | |
LANCIA | 55200755 | |
OPEL | 12 12 334 | |
OPEL | 12 14 334 | |
OPEL | 1214094 | |
OPEL | 1214334 | |
OPEL | 55 564 162 | |
OPEL | 55564162 | |
OPEL | 93 191 771 | |
OPEL | 93191771 | |
SAAB | 55564162 | |
SAAB | 93 178 047 | |
SAAB | 93 191 771 | |
SAAB | 93191771 | |
SUZUKI | 18550-79J80 | |
SUZUKI | 18550-79J81 | |
SUZUKI | 18550-79J81-000 | |
SUZUKI | 18550-79J81000 | |
CHEVROLET | 93191771 | |
FERRARI | 55200755 | |
MASERATI | 55200755 |
Zastosowanie Świeca żarowa, KAMOKA KP084 KAMOKA w samochodach:
Świece żarowe stosowane są w celu wstępnego podgrzania mieszanki paliwowo-powietrznej w silnikach z zapłonem samoczynnym, potocznie zwanych dieslami. Aby zapłon mieszanki w zimnym silniku diesla mógł nastąpić musi ona być podgrzana. Do tego właśnie używana jest świeca żarowa. W odróżnieniu od jej "benzynowej siostry" nie jest używana przez cały czas pracy silnika, tylko podczas jego rozgrzewania i jest wyłączana przez przekaźnik świecy żarowej, co zabezpiecza ją przez przegrzaniem i zniszczeniem. Stosowane są śiewce żarowe metalowe i cermiczne. Świece ceramiczne mają dłuższą żywotność i lepiej pzrekazują ciepło do mieszanki.