Rolka prowadząca pasek wieloklinowy, KAMOKA R0196 KAMOKA
R0196
KAMOKA
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| średnica zewnętrzna [mm] | 69 |
| Szerokość [mm] | 26,5 |
| Ilość żeber | 6 |
| nr EAN | 5901779831190 |
Dodatkowe informacje o produkcie Rolka prowadząca pasek wieloklinowy, KAMOKA R0196 KAMOKA
Rolka prowadząca pasek wieloklinowy, KAMOKA R0196 ma zastosowanie do modeli samochodów
PORSCHE
911, 911 targa, CAYENNE, CARRERA GT, BOXSTER, CAYMAN, PANAMERA
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
SSANGYONG
REXTON, RODIUS I, KYRON, MUSSO SPORTS, ACTYON I, STAVIC, ACTYON SPORTS I
JEEP
GRAND CHEROKEE II, CHEROKEE, GRAND CHEROKEE III, COMMANDER, COMPASS, PATRIOT, WRANGLER III
DODGE
NEON II, CARA, VIPER, CALIBER, AVENGER, CHARGER, DAKOTA
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
LANCIA
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
BMW
3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
CHRYSLER
VOYAGER IV, 300M, NEON II, PT CRUISER, SEBRING, CROSSFIRE, 300C
Numery OE Rolka prowadząca pasek wieloklinowy, KAMOKA R0196 producenta KAMOKA
PORSCHE
95510211800, 95510211801
AUDI
059903341A, 059903341E, 059903341J
SSANGYONG
6612003170, 6652003070, 6652003170, 6712000210
MERCEDES-BENZ
0002020019, 0002020919, 6612003170
VOLKSWAGEN
059903341A, 059903341E, 059903341J
FIAT
K05184638AD
SKODA
059903341A, 059903341E
CHRYSLER
04792836AA, 05080246AA, 04593848AA, 04593985AA, 05184638AC, 05184638AD, 06507720AA, 68020888AA, K04593985AA, K68020888AA
Zastosowanie Rolka prowadząca pasek wieloklinowy, KAMOKA R0196 KAMOKA w samochodach:
Opinie Klientów o Rolka prowadząca pasek wieloklinowy, KAMOKA R0196 KAMOKA:
Rolka prowadząca paska wieloklinowego
Paski wielorowkowe synchronicznie przenoszą napęd z wału na najważniejsze elementy osprzętu silnika. Pasek powinien być prawidłowo napięty i odpowiednio poprowadzony. To zapewni bezpieczną pracę jednostki napędowej. Aby było to możliwe, konieczna jest obecność dodatkowych elementów współpracujących, takich jak rolki prowadzące.
Zadanie rolek prowadzących jest dwojakie. Po pierwsze właściwie prowadzą pasek, co utrzymuje go we właściwym torze pracy. Po drugie zaś, zwiększają kąt opasania. Celem tego zabiegu jest umożliwienie zazębienia się jak największej ilości zębów, czego efektem jest umożliwienie przenoszenia większych obciążeń silnika. Pomaga to również w ustalaniu długich sekcji w napędzie.
M.in. od rolek prowadzących zależy sprawność całego układu napędowego osprzętu silnika. Uszkodzenie rolki może doprowadzić do bardzo poważnych następstw. Zdarza się, że pasek zostaje wciągnięty do układu rozrządu i całkowicie zablokowany. Po czymś takim konieczne będzie przeprowadzenie gruntownego remontu silnika, co z pewnością będzie procesem kosztownym i czasochłonnym. Rolki prowadzące pasków wielorowkowych powinny być zatem elementem pochodzącym od renomowanych producentów.