wybrany samochód:
Iveco Daily Line Autobus 40c15, 50c15, 60c15 (2014.06-2016.10) 146km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zacisk hamulca tarczowego przód P 77.0425 LAUBER
110.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
77.0425
producent:
LAUBER
| System hamulcowy | ATE |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 12 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Lokalizacja w aucie | Oś przednia, z prawej |
| Gwarancja | 2 lata gwarancji |
| Średnica tłoka cylindra | 48 |
| Średnica tłoka [mm] | 48 |
| EAN | 5901321070800 |
| Stan | Fabrycznie nowy |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca tarczowego przód P 77.0425 LAUBER
Koszt kaucji: 73.80 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Zacisk hamulca tarczowego przód P (fabrycznie regenerowany) pasuje do: FORD COURIER, FIESTA III, FIESTA IV, FIESTA/HATCHBACK, FIESTA/MINIVAN, KA 1.1-1.8D 03.89-11.08
numery OEM:
| FORD USA | 1 007 814 | |
| FORD USA | 1 121 374 | |
| FORD USA | 1 121 377 | |
| FORD USA | 1 138 582 | |
| FORD USA | 1 138 589 | |
| FORD USA | 1 478 466 | |
| FORD USA | 6 176 621 | |
| FORD USA | 96FB 2L231 AA | |
| FORD USA | 96FX 2B294 AA | |
| FORD USA | R96F-X2B294-AB | |
| GREAT WALL | FO6058 |
zamienniki:
SCA6125
brak
SASIC
1301212548
brak
SBS
1301212576
brak
SBS
F 24 053
brak
BREMBO
9008522
brak
REMSA
250.2.10091
brak
ZIMMERMANN
82-0332
brak
ELSTOCK
Zastosowanie Zacisk hamulca tarczowego przód P 77.0425 LAUBER w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu