Zacisk hamulca tarczowego tył P 77.0561 LAUBER
172.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
77.0561
dostawca:
LAUBER
| System hamulcowy | GIRLING |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 10 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Lokalizacja w aucie | Oś tylna strona prawa |
| Gwarancja | 2 lata gwarancji |
| Średnica tłoka cylindra | 30 |
| Średnica tłoka [mm] | 30 |
| EAN | 5901321071555 |
| Stan | Fabrycznie nowy |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca tarczowego tył P 77.0561 LAUBER
Koszt kaucji: 73.80 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Zacisk hamulca tarczowego tył P (profesjonalnie regenerowany) pasuje do: HONDA CIVIC VI, CONCERTO MG ZR ROVER 200, 200 II, 25 I, 400, 400 II, 45 I, COUPE, STREETWISE 1.1-2.0D 08.89-05.05
Producent
Numer OE
HONDA43012-ST3-E00
HONDA43012-ST3-E01
HONDA43021-SK3-E00
ROVEREJP 1424
ROVERGBC 161
NumerProducentCena
728692A.B.S.brak
LC3742DELPHIbrak
2199132NKbrak
13012199132SBSbrak
F 28 025BREMBObrak
280.4.50064ZIMMERMANNbrak
82-0356ELSTOCKbrak
87-0976ELSTOCKbrak
0 986 474 781BOSCHbrak
BHP103TRWbrak
BHP103ETRWbrak
BHP131ETRWbrak
LC3599DELPHIbrak
SCA6003SASICbrak
Zastosowanie Zacisk hamulca tarczowego tył P 77.0561 LAUBER w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu