TERMOSTAT OPEL ASTRA G 1.6 H 1.6, LCCF06036 • LCC • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat Mitsubishi ECLIPSE II (D3_A) 2000 GT 16V (1995.12-1999.04) 214km » LCCF06036 lcc

TERMOSTAT OPEL ASTRA G 1.6 H 1.6 LCCF06036 LCC

137.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

LCCF06036

dostawca:

LCC

TERMOSTAT OPEL ASTRA G 1.6 H 1.6
Temperatura otwarcia [°c] : 105
Ilość sprzedażna = 1
Zamiennik: 24405922
Numer dostawcy: LCCF06036

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie TERMOSTAT OPEL ASTRA G 1.6 H 1.6 LCCF06036 LCC

    Producent Numer OE
    ALFA ROMEO25192233
    ALFA ROMEO71744389
    ALFA ROMEO71770832
    FIAT25192233
    FIAT71744389
    FIAT71770832
    LANCIA25192233
    LANCIA71744389
    LANCIA71770832
    OPEL01338177
    OPEL06338018
    OPEL1338177
    OPEL6338018
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie TERMOSTAT OPEL ASTRA G 1.6 H 1.6 LCCF06036 LCC w samochodach:

    Termostat samochodowy.


    Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

    Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

    Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

    Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.