części samochodowe » układ hamulcowy » hamulce bębnowe » szczęki hamulcowe » 05680 lpr
Zestaw szczęk hamulcowych 05680 LPR
44.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 2.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (1 ocena)
| System hamulcowy | AKEBONO |
| Średnica [mm] | 170 |
| Szerokość [mm] | 26 |
| nr EAN | 8032532040454 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw szczęk hamulcowych 05680 LPR
Szczęka hamulcowa pasuje do: FORD USA FESTIVA KIA PRIDE MAZDA 121 I, 121 II 1.1/1.3/1.5 09.87-09.01
Zestaw szczęk hamulcowych 05680 mają zastosowanie do modeli samochodów
MAZDA
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
KIA
CLARUS, PRIDE, CARNIVAL I, ROADSTER, RETONA samochód terenowy zamknięty, JOICE, RIO I
Numery OE zestawu szczęk hamulcowych 05680 producenta LPR
MAZDA
D0012628Z, D0Y12638Z, DA152628Z, DA152638, DA152638A, DA152638Z, DA152638ZA, DA152838ZA, DX012638Z, E8BZ2200A, GJ822628ZB
KIA
CA152638ZA, D00126310, D0012638Z, F0BZ2200A, KK10G2638Z, KK15026310, KK15026310A, KK1502638, KK1502638Z, KK1502638ZA, MDX182638Z, ZZ602638Z
numery OEM:
| MAZDA | D0012628Z | |
| MAZDA | D0Y12638Z | |
| MAZDA | DA152628Z | |
| MAZDA | DA152638 | |
| MAZDA | DA152638A | |
| MAZDA | DA152638Z | |
| MAZDA | DA152638ZA | |
| MAZDA | DA152838ZA | |
| MAZDA | DX012638Z | |
| MAZDA | E8BZ2200A | |
| MAZDA | GJ822628ZB | |
| KIA | CA152638ZA | |
| KIA | D00126310 | |
| KIA | D0012638Z | |
| KIA | F0BZ2200A | |
| KIA | KK10G2638Z | |
| KIA | KK15026310 | |
| KIA | KK15026310A | |
| KIA | KK1502638 | |
| KIA | KK1502638Z | |
| KIA | KK1502638ZA | |
| KIA | MDX182638Z | |
| KIA | ZZ602638Z |
zamienniki:
BB1117A1
brak
FTE automotive GmbH
4382.00
brak
REMSA
Zastosowanie Zestaw szczęk hamulcowych 05680 LPR w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw szczęk hamulcowych 05680 LPR:
Robert, MArki
2020-03-10
★
★
★
★
★
5/5
Bardzo dobra część
opinia o zestaw szczęk hamulcowych 08630 86
Szczęki hamulcowe
Zadanie szczęk to tworzenie tarcia w bębnach hamulcowych. Te nieruchowe, wyposażone w okładziny cierne elementy atakują wewnętrzną powierzchnię bębna. W każdym hamulcu bębnowym znajduje się para szczęk. W trakcie pracy poddawane są one wielkim obciążeniom. Są najszybciej zużywającą się częścią hamulca bębnowego. To bardzo trwały element, jednak specjaliści zalecają, aby wymieniać go po przejechaniu 50 tysięcy kilometrów.
Stan układu hamulcowego powinien być regularnie kontrolowany. Nie tylko ze względu na bezpieczeństwo, ale na przepisy prawa. Zaniedbanie tej kwestii może ujawnić się w czasie kolejnego okresowego badania technicznego.
Czynnikami, które negatywnie wpływają na żywotność szczęk hamulcowych, są: niewłaściwy montaż, nieprawidłowa eksploatacja, niska jakość użytych części. Problemy mogą pojawiać się również za sprawą wadliwie działającego systemu ABS, niskiego ciśnienia w układzie hamulcowym, a także uszkodzeń zaworów sterujących lub nieszczelności występujących w obrębie cylinderka hamulcowego.
Wymiana szczęk hamulcowych jest zadaniem stosunkowo łatwym. Pomocny może być odrdzewiacz i młotek. Z uwagi na bliskość podłoża miejsce to narażone jest na korozję i zabrudzenia. Ważne też jest to, by auto ustawić na płaskiej powierzchni.