22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy Audi A3 (8P1) 1.6 E-Power (2011.01-2012.08) 102km » 4089 lpr

Cylinderek hamulcowy 4089 LPR

37.99 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 7.01 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: >10 szt.
 
Średnia ocen:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

4089, C31017

numer części:

4089

dostawca:

LPR

Status produktu: Normalny
otwór Ø [mm]22,2
Wymiar gwintu10 x 1
MateriałŻeliwo
Rozstaw śrub mocujących [mm]10,5
System hamulcowyFTE
nr EAN8032532100448

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4089 LPR

    Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: SKODA FAVORIT, FAVORIT FORMAN, FELICIA CUBE, FELICIA I, FELICIA II VW BEETLE, CADDY II, GOLF II, GOLF III, JETTA IV 1.2-2.5 02.86-07.19
    Producent Numer OE
    VOLKSWAGEN1H0611053C
    VOLKSWAGEN5C0611053
    NumerProducentCena
    24.3222-0913.3ATEbrak
    LW40819DELPHIbrak
    R22001A1FTE automotive GmbHbrak
    04-0653METELLI CIFAMbrak
    BWH399TRWbrak
    FHW4278FERODObrak
    101-653METELLI CIFAMbrak
    5006399GIRLINGbrak

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4089 LPR w samochodach:

    Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4089 LPR:

    Andrzej, Piastów
    2022-08-23
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.