Cylinderek hamulcowy 4225 LPR
| otwór Ø [mm] | 19,05 |
| Wymiar gwintu | 10 x 1 |
| Materiał | Żeliwo |
| System hamulcowy | BENDIX |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 31 |
| nr EAN | 8032532011676 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4225 LPR
Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: FORD FIESTA I 1.6 08.81-08.83
Producent
Numer OE
FORD1604645
FORD82FB2261AA
FORDV82FB2261AA
NumerProducentCena
LW21815DELPHIbrak
5004116GIRLINGbrak
BWC3028QUINTONbrak
0 986 475 611BOSCHbrak
0 986 475 015BOSCHbrak
2800A.B.S.brak
101-426METELLI CIFAMbrak
04-0426METELLI CIFAMbrak
FHW034FERODObrak
A 12 105BREMBObrak
39-4624KAGERbrak
BWD116TRWbrak
802558NKbrak
Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4225 LPR w samochodach:
Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4225 LPR:
Andrzej, Piastów
2022-08-23
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cylinderek hamulcowy 5091 86
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.