22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy Volvo B12 B12 (1991-2006) 415km » 4487 lpr

Cylinderek hamulcowy 4487 LPR

32.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 11.99 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: >10 szt.
 
Średnia ocen:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

4487, C06846

numer części:

4487

dostawca:

LPR

Status produktu: Normalny
otwór Ø [mm]28,57
Wymiar gwintu10 x 1
MateriałŻeliwo
System hamulcowyTRW
Rozstaw śrub mocujących [mm]36,5
nr EAN8032532014295

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4487 LPR

    Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: CITROEN JUMPER I, JUMPER II FIAT DUCATO PEUGEOT BOXER 1.9D-2.8D 07.90-06.06
    Producent Numer OE
    FIAT9945895
    PEUGEOT4402A5
    NumerProducentCena
    04-0636METELLI CIFAMbrak
    FHW235FERODObrak
    101-636METELLI CIFAMbrak
    BWC3599QUINTONbrak
    5010245GIRLINGbrak
    0 986 475 803BOSCHbrak
    802342NKbrak
    24.3228-1701.3ATEbrak
    19-0184MAXGEARbrak
    6033370KRAFT AUTOMOTIVEbrak
    34047300TEXTARbrak
    39-4045KAGERbrak
    BWN245TRWbrak
    R28048A1FTE automotive GmbHbrak
    360219230352MAGNETI MARELLIbrak

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4487 LPR w samochodach:

    Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4487 LPR:

    Andrzej, Piastów
    2022-08-23
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.