Cylinderek hamulcowy 4566 LPR
37.99 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
| otwór Ø [mm] | 20,64 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 31 |
| Wymiar gwintu | 10 x 1 |
| Materiał | Aluminium |
| nr EAN | 8032532102541 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4566 LPR
Cylinderek hamulcowy tył P pasuje do: HONDA ACCORD V, CIVIC VII, CR-V I, CR-V II, HR-V 1.6/2.0/2.2 04.93-
Producent
Numer OE
HONDA43300S10003
HONDA43300S1003
HONDA43330S10003
NumerProducentCena
67-04-461ASHIKAbrak
5005327GIRLINGbrak
R200036.3.1FTE automotive GmbHbrak
101-911METELLI CIFAMbrak
LW90054DELPHIbrak
FHW4337FERODObrak
BWF327TRWbrak
24.3220-1734.3ATEbrak
04-0911METELLI CIFAMbrak
802623NKbrak
Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4566 LPR w samochodach:
Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4566 LPR:
Andrzej, Piastów
2022-08-23
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cylinderek hamulcowy 5091 86
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.