Cylinderek hamulcowy 4593 LPR
24.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 9.00 zł
szt.
| otwór Ø [mm] | 19,05 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 29 |
| Wymiar gwintu | 10 x 1 |
| System hamulcowy | Bendix |
| Materiał | Żeliwo |
| nr EAN | 8032532015094 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4593 LPR
Cylinderek hamulcowy tył P pasuje do: CITROEN AX PEUGEOT 405 I RENAULT 19 I, 19 I CHAMADE, 19 II, 19 II CHAMADE 1.1-1.9D 12.86-06.01
Cylinderek hamulcowy 4593 ma zastosowanie do modeli samochodów
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
Numery OE Cylinderek hamulcowy 4593 producenta LPR
RENAULT
7701036007
CITROËN
95659665
Producent
Numer OE
CITROËN95659665
RENAULT7701036007
NumerProducentCena
5004132GIRLINGbrak
803956NKbrak
0 204 116 132BOSCHbrak
24.3219-1117.3ATEbrak
LW21898DELPHIbrak
F 026 002 132BOSCHbrak
39-4570KAGERbrak
R19072A1FTE automotive GmbHbrak
360219230355MAGNETI MARELLIbrak
04-0600METELLI CIFAMbrak
BWD132TRWbrak
FHW179FERODObrak
101-600METELLI CIFAMbrak
62842XA.B.S.brak
BWC3601QUINTONbrak
Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4593 LPR w samochodach:
Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4593 LPR:
Andrzej, Piastów
2022-08-23
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cylinderek hamulcowy 5091 86
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.