Cylinderek hamulcowy, 4668 • LPR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy Mercedes-benz 190 (W201) E 2.5-16 Evolution (201.036) (1989.03-1993.08) 194km » 4668 lpr

Cylinderek hamulcowy 4668 LPR

27.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 8.01 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: >10 szt.
 
Średnia ocen:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

4668, C11317

numer części:

4668

dostawca:

LPR

Status produktu: Normalny
MateriałŻeliwo
otwór Ø [mm]20,64
Wymiar gwintu10 x 1
Rozstaw śrub mocujących [mm]31,7
System hamulcowyTRW
nr EAN8032532015544

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4668 LPR

    Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: PEUGEOT 205, 205 I, 205 II, 206, 306, 309, 309 I, 309 II, 505 RENAULT 5 0.8-2.8 05.79-04.02
    Producent Numer OE
    PEUGEOT440257
    TALBOT50632080
    TALBOT9150632080
    NumerProducentCena
    0 986 475 428BOSCHbrak
    5005117GIRLINGbrak
    BWC3210QUINTONbrak
    101-365METELLI CIFAMbrak
    FHW054FERODObrak
    04-0365METELLI CIFAMbrak
    360219230227MAGNETI MARELLIbrak
    R20013A1FTE automotive GmbHbrak
    BWF117TRWbrak
    39-4417KAGERbrak
    62 90 9601SWAG Autoteile GmbHbrak
    09601FEBI BILSTEINbrak
    24.3220-1619.3ATEbrak
    809934NKbrak

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4668 LPR w samochodach:

    Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4668 LPR:

    Andrzej, Piastów
    2022-08-23
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.