Cylinderek hamulcowy, 4697 • LPR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy Audi A6 C6 (4F2) 2.4 (2004.05-2008.10) 177km » 4697 lpr

Cylinderek hamulcowy 4697 LPR

33.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 7.00 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: >10 szt.
 
Średnia ocen:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

4697, C29771

numer części:

4697

dostawca:

LPR

Status produktu: Normalny
Rozstaw śrub mocujących [mm]27
System hamulcowyAP Lockheed
MateriałAluminium
Wymiar gwintu10 x 1
otwór Ø [mm]20,64
nr EAN8032532015834

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4697 LPR

    Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: FIAT GRANDE PUNTO, PUNTO, TIPO ZASTAVA 10 1.2-1.9D 09.99-
    Producent Numer OE
    FIAT9948361
    NumerProducentCena
    802346NKbrak
    19-0197MAXGEARbrak
    BWC3731QUINTONbrak
    5005307GIRLINGbrak
    101-690METELLI CIFAMbrak
    FHW304FERODObrak
    360219230408MAGNETI MARELLIbrak
    R200014A1FTE automotive GmbHbrak
    BWF307TRWbrak
    24.3220-1720.3ATEbrak
    34020300TEXTARbrak

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4697 LPR w samochodach:

    Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4697 LPR:

    Andrzej, Piastów
    2022-08-23
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.