Cylinderek hamulcowy, 4874 • LPR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy Renault WIND (E4M_) 1.6 (E4MB, E4MC) (2010.07-???) 133km » 4874 lpr

Cylinderek hamulcowy 4874 LPR

49.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:6 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 6 szt.
 
Średnia ocen:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

4874, C06701

numer części:

4874

dostawca:

LPR

Status produktu: Normalny
MateriałŻeliwo
System hamulcowyTRW
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaze zintegrowanym regulatorem
otwór Ø [mm]20,64
Rozstaw śrub mocujących [mm]31,8
Wymiar gwintu12 x 1
nr EAN8032532016565

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4874 LPR

    Cylinderek hamulcowy tył L pasuje do: CITROEN XSARA, ZX PEUGEOT 306 1.1-2.0 03.91-04.05
    Producent Numer OE
    CITROËN95668069
    PEUGEOT4402A0
    RENAULT8671020657
    NumerProducentCena
    BWC3605QUINTONbrak
    LW31746DELPHIbrak
    5005129GIRLINGbrak
    402089VALEObrak
    809949NKbrak
    39-4296KAGERbrak
    6035591KRAFT AUTOMOTIVEbrak
    BWF129TRWbrak
    34025700TEXTARbrak
    R20041B1FTE automotive GmbHbrak
    360219230339MAGNETI MARELLIbrak
    R20060A1FTE automotive GmbHbrak
    A 12 269BREMBObrak
    FHW091FERODObrak
    101-438METELLI CIFAMbrak
    24.3220-1615.3ATEbrak

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4874 LPR w samochodach:

    Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4874 LPR:

    Andrzej, Piastów
    2022-08-23
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.