22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy Renault WIND (E4M_) 1.6 (E4MB, E4MC) (2010.07-???) 133km » 5528 lpr

Cylinderek hamulcowy 5528 LPR

33.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 7.00 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 1 szt.
 
Średnia ocen:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

5528, C24961

numer części:

5528

dostawca:

LPR

Status produktu: Normalny
Wymiar gwintu10 x 1
otwór Ø [mm]23,81
Rozstaw śrub mocujących [mm]35
MateriałŻeliwo
nr EAN8032532020159

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 5528 LPR

    Cylinderek hamulcowy tył L pasuje do: HYUNDAI GALLOPER II MITSUBISHI DELICA / SPACE GEAR, L200, L400, PAJERO II, PAJERO III, PAJERO SPORT I, PAJERO SPORT II 1.6-3.5 10.86-
    Producent Numer OE
    MITSUBISHIMB500738
    MITSUBISHIMD500738
    MITSUBISHIMR390199
    MITSUBISHIMR493392
    NumerProducentCena
    FHW4243FERODObrak
    101-664METELLI CIFAMbrak
    72830XA.B.S.brak
    R23048.2.1FTE automotive GmbHbrak
    ADC44438BLUE PRINTbrak
    BWC3624QUINTONbrak
    67-05-594ASHIKAbrak
    5007160GIRLINGbrak
    0 986 475 920BOSCHbrak
    803014NKbrak
    39-4591KAGERbrak
    BWK160TRWbrak
    04-0664METELLI CIFAMbrak

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 5528 LPR w samochodach:

    Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 5528 LPR:

    Andrzej, Piastów
    2022-08-23
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.