części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji Iveco DAILY II Furgon 35-12 (1995.02-1999.05) 122km » ACP106 lucas electrical
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Kompresor, klimatyzacja ACP106 LUCAS ELECTRICAL
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
ACP106
producent:
LUCAS ELECTRICAL
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja ACP106 LUCAS ELECTRICAL
Koszt kaucji: 282.90 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
SPRĘŻARKA KLIM LUCAS ACP106 12V AUDI A4 1.6 100KM 94-00, 1.8 95-00, 1.9TDI 95-00
numery OEM:
| AUDI | 447220-8180 | |
| AUDI | 447220-8181 | |
| AUDI | 447220-8182 | |
| AUDI | 447220-8183 | |
| AUDI | 447220-8184 | |
| AUDI | 8D0260805B | |
| AUDI | 8D0260805J | |
| AUDI | 8D0260805P | |
| AUDI | 8D0260805Q | |
| AUDI | 8D0260805R | |
| AUDI | 8D0260808 | |
| AUDI | 8DO260805B | |
| AUDI | 8DO260805J | |
| AUDI | 8DO260808 |
zamienniki:
447170-6350
brak
DENSO
699876
brak
VALEO
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja ACP106 LUCAS ELECTRICAL w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.