Kompresor, klimatyzacja wyprzedaż ACP217 LUCAS ELECTRICAL
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
ACP217
dostawca:
LUCAS ELECTRICAL
opis e-autoparts.pl:
Produkt pełnowartościowy z wyprzedaży magazynowej. Oryginalne opakowanie produktu może być w nieznacznym stopniu podniszczone.
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja wyprzedaż ACP217 LUCAS ELECTRICAL
Kompresor, klimatyzacja wyprzedaż ACP217 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
Numery OE Kompresor, klimatyzacja wyprzedaż ACP217 producenta LUCAS ELECTRICAL
VOLVO
30612681, 30613422, 30613432, 30613839, 30613908, 30632721, 30665342, 30899721, 8601631, 8603132, 8665290, 8684288, 9171321, 9171703
Producent
Numer OE
VOLVO30612681
VOLVO30613422
VOLVO30613432
VOLVO30613839
VOLVO30613908
VOLVO30632721
VOLVO30665342
VOLVO30899721
VOLVO8601631
VOLVO8603132
VOLVO8665290
VOLVO8684288
VOLVO9171321
VOLVO9171703
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja wyprzedaż ACP217 LUCAS ELECTRICAL w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.