Kompresor, klimatyzacja ACP239 LUCAS ELECTRICAL
795.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
ACP239
dostawca:
LUCAS ELECTRICAL
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja ACP239 LUCAS ELECTRICAL
Koszt kaucji: 282.90 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Kompresor, klimatyzacja ACP239 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
Numery OE Kompresor, klimatyzacja ACP239 producenta LUCAS ELECTRICAL
AUDI
4B0260805G, 4B0260805K, 4B0260805M, 8E0260805, 8E0260805AB, 8E0260805AH, 8E0260805M, 8E0260805T
Producent
Numer OE
AUDI4B0260805G
AUDI4B0260805K
AUDI4B0260805M
AUDI8E0260805
AUDI8E0260805AB
AUDI8E0260805AH
AUDI8E0260805M
AUDI8E0260805T
NumerProducentCena
8FK 351 322-781HELLAbrak
447180-5350DENSObrak
447180-5370DENSObrak
DCP02011DENSObrak
TSP0155389DELPHIbrak
447220-8400DENSObrak
447220-8680DENSObrak
TSP0155332DELPHIbrak
447220-9600DENSObrak
8FK 351 322-771BEHR HELLA SERVICEbrak
V15-15-0013VEMObrak
8FK 351 322-781BEHR HELLA SERVICEbrak
V15-15-1013VEMObrak
8FK 351 132-611HELLAbrak
699880VALEObrak
8FK 351 322-771HELLAbrak
8FK 351 322-271HELLAbrak
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja ACP239 LUCAS ELECTRICAL w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.