Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.

Kompresor, klimatyzacja ACP239 LUCAS ELECTRICAL

ACP239

LUCAS ELECTRICAL

Ograniczenia producenta:DENSOśr. koła pasowego [mm]:110Ilość żeber:4Liczba otworów do mocowania:3Ilość oleju [ml]:180Olej do sprężarki:PAG 46Status produktu: Normal

Kompresor, klimatyzacja ACP239 ma zastosowanie do modeli samochodów

AUDI

Numery OE Kompresor, klimatyzacja ACP239 producenta LUCAS ELECTRICAL

AUDI

Kompresor klimatyzacji

Ograniczenia producenta:DENSO
śr. koła pasowego [mm]:110
Ilość żeber:4
Liczba otworów do mocowania:3
Ilość oleju [ml]:180
Olej do sprężarki:PAG 46

Status produktu: Normal