Ograniczenia producenta:DENSO 5SL12C-T Ilość żeber:4 śr. koła pasowego [mm]:115 Liczba otworów do mocowania:3 Ilość oleju [ml]:80 Olej do sprężarki:PAG 46
Status produktu: Normal
Informacje
N-ry oe
Zamienniki
Zastosowanie w autach
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja ACP474 LUCAS ELECTRICAL
Numery OE Kompresor, klimatyzacja ACP474 producenta LUCAS ELECTRICAL
FIAT
46809223, 51756195
ProducentNumer OE
ALFA ROMEO71721739
FIAT46809223
FIAT51756195
NumerProducentCena
TSP0155321DELPHIbrak
447170-8950DENSObrak
699373VALEObrak
8FK 351 114-141HELLAbrak
V24-15-0023VEMObrak
32541NRFbrak
5A007-5000DENSObrak
447220-8630DENSObrak
8FK 351 114-141BEHR HELLA SERVICEbrak
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja ACP474 LUCAS ELECTRICAL w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.