Kompresor, klimatyzacja ACP501 LUCAS ELECTRICAL
numer części:
ACP501
dostawca:
LUCAS ELECTRICAL
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja ACP501 LUCAS ELECTRICAL
Koszt kaucji: 405.90 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Kompresor, klimatyzacja ACP501 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
SMART
CABRIO, CITY-COUPE, CROSSBLADE, ROADSTER, ROADSTER coupe, FORFOUR, FORTWO coupe
Numery OE Kompresor, klimatyzacja ACP501 producenta LUCAS ELECTRICAL
AUDI
01D00324, 4B0260805H, 4E0260805E, 8E0260805F, 8E0260805H, 8E0260805S
Producent
Numer OE
AUDI01D00324
AUDI4B0260805H
AUDI4E0260805E
AUDI8E0260805F
AUDI8E0260805H
AUDI8E0260805S
NumerProducentCena
447220-9590DENSObrak
8FK 351 316-851BEHR HELLA SERVICEbrak
447180-6730DENSObrak
8FK 351 322-961BEHR HELLA SERVICEbrak
447190-7780DENSObrak
TSP0159978DELPHIbrak
447190-7790DENSObrak
V15-15-0015VEMObrak
V15-15-1015VEMObrak
447150-0590DENSObrak
8FK 351 316-851HELLAbrak
DCP02046DENSObrak
447180-4720DENSObrak
447220-8390DENSObrak
447220-8670DENSObrak
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja ACP501 LUCAS ELECTRICAL w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.