części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji » ACP658 lucas electrical
Kompresor, klimatyzacja ACP658 LUCAS ELECTRICAL
1,061.99 zł
cena zawiera vat 23%
dostawa:
kurier od 16 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
ACP658
dostawca:
LUCAS ELECTRICAL
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja ACP658 LUCAS ELECTRICAL
Koszt kaucji: 221.40 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Kompresor, klimatyzacja ACP658 ma zastosowanie do modeli samochodów
MAZDA
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
Numery OE Kompresor, klimatyzacja ACP658 producenta LUCAS ELECTRICAL
MAZDA
CC2961450G, CC2961K00, CC2961K00A, CC2961K00B, CC2961K00D, CC2961K00E
numery OEM:
| MAZDA | CC29-61-450G | |
| MAZDA | CC29-61-K00 | |
| MAZDA | CC29-61-K00A | |
| MAZDA | CC29-61-K00B | |
| MAZDA | CC29-61-K00D | |
| MAZDA | CC29-61-K00E |
zamienniki:
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja ACP658 LUCAS ELECTRICAL w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.