części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji » ACP869 lucas electrical
Kompresor, klimatyzacja ACP869 LUCAS ELECTRICAL
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
ACP869
producent:
LUCAS ELECTRICAL
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja ACP869 LUCAS ELECTRICAL
Koszt kaucji: 282.90 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Kompresor, klimatyzacja ACP869 ma zastosowanie do modeli samochodów
TOYOTA
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
Numery OE Kompresor, klimatyzacja ACP869 producenta LUCAS ELECTRICAL
TOYOTA
383100K112, 883100K110, 883100K112, 883100K113, 883100K130, 883100K131, 883100K132, 8831071062, 883200K080, 883200K240, 883200K341
numery OEM:
| TOYOTA | 38310-0K112 | |
| TOYOTA | 88310-0K110 | |
| TOYOTA | 88310-0K112 | |
| TOYOTA | 88310-0K113 | |
| TOYOTA | 88310-0K130 | |
| TOYOTA | 88310-0K131 | |
| TOYOTA | 88310-0K132 | |
| TOYOTA | 88310-71062 | |
| TOYOTA | 88320-0K080 | |
| TOYOTA | 88320-0K240 | |
| TOYOTA | 88320-0K341 |
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja ACP869 LUCAS ELECTRICAL w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.