Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator Lancia YPSILON (843_) 1.3 D Multijet (843.AXH1A, 843.AXE1A) (2007.05-2011.12) 105km » LRA02317 lucas electrical
wybrany samochód: 
Lancia Ypsilon (843_) 1.3 D Multijet (843.axh1a, 843.axe1a) (2007.05-2011.12) 105km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Alternator LRA02317 LUCAS ELECTRICAL

LRA02317 Alternator LUCAS ELECTRICAL
lucas LRA02317
547.01 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 9 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

LRA02317

Ograniczenia producenta:Nippon Denso
Wykonanie sieci pokładowej:dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną
Napięcie [V]:14
Prąd ładowania alternatora [A]:85
Koła pasowe:z kołem pasowym wolnobieżnym
śr. koła pasowego [mm]:58
Ilość żeber:7
Zacisk:M6 B+
ID wykonania wtyczki:IG-S-L-M (Plug131)
Długość 2 [mm]:59
Długość 1 [mm]:37
otwór - śr. 1 [mm]:10
Grubość 1 [mm]:58

Status produktu: Normal

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Alternator LRA02317 LUCAS ELECTRICAL

Koszt kaucji: 141.45 zł
więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

numery OEM:
TOYOTA      27060-0L020
TOYOTA      27060-0L021
TOYOTA      27060-0L022
TOYOTA      27060-0L040
TOYOTA      27060-0L080
TOYOTA      27060-0L081
TOYOTA      27060-0L090
TOYOTA      27060-30010
TOYOTA      27060-30040
TOYOTA      27060-30050
TOYOTA      27060-30120
TOYOTA      27060-30150
TOYOTA      27060-30151
TOYOTA      27060-30152
TOYOTA      27060-30154
zamienniki:
0 124 315 033
brak
BOSCH
DRA4279
brak
DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPE
QRA2446
brak
QUINTON

Zastosowanie Alternator LRA02317 LUCAS ELECTRICAL w samochodach:

Opinie Klientów o Alternator LRA02317 LUCAS ELECTRICAL:

Łukasz, Osiny
2020-08-18
 5/5
Alternator ok. Nie ma z nim żadnych problemów.

Alternator samochodowy


Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.