Alternator, LRA02817 • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator Lada NOVA (2105) 1300 (1983.09-1997.12) 66km » LRA02817 lucas electrical

Alternator LRA02817 LUCAS ELECTRICAL

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
Średnia ocen:
5/5 (1 ocena)
numer części:

LRA02817

Wykonanie sieci pokładowej:dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną
Napięcie [V]:14
Prąd ładowania alternatora [A]:75
Koła pasowe:z kołem pasowym wolnobieżnym
śr. koła pasowego [mm]:54
Ilość żeber:6
ID wykonania wtyczki:M8 B+ M5 D+
Długość 1 [mm]:41
otwór - śr. 1 [mm]:9
otwór o śr. 2 [mm]:10
Długość 3 [mm]:55
Grubość 1 [mm]:64

Status produktu: Normal

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Alternator LRA02817 LUCAS ELECTRICAL

    Koszt kaucji: 332.10 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    Producent Numer OE
    FIAT51787208
    FIAT51805799
    FIAT51854909
    FIAT51854914
    FIAT55185075
    VAUXHALLR1530097
    NumerProducentCena
    8EL 012 426-921HELLAbrak
    440296VALEObrak
    9090195QUINTONbrak
    DRA4243DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
    DAN1032DENSObrak
    063358062010MAGNETI MARELLIbrak
    439705VALEObrak
    437503VALEObrak
    8EL 738 211-081HELLAbrak
    439523VALEObrak
    944390901950MAGNETI MARELLIbrak

    Zastosowanie Alternator LRA02817 LUCAS ELECTRICAL w samochodach:

    Opinie Klientów o Alternator LRA02817 LUCAS ELECTRICAL:

    Łukasz, Osiny
    2020-08-18
     5/5
    Alternator ok. Nie ma z nim żadnych problemów.
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Alternator samochodowy


    Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

    Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

    Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.