Cewka zapłonowa 060717143012 MAGNETI MARELLI
| nr EAN | 8001063922027 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 060717143012 MAGNETI MARELLI
Cewka zapłonowa pasuje do: AUDI A1, A3, A4 B9, A5, Q2, Q3; SEAT ALHAMBRA, ATECA, IBIZA IV, IBIZA IV SC, IBIZA IV ST, LEON, LEON SC, LEON ST, MII, TOLEDO IV; SKODA CITIGO, FABIA III 1.0-1.6 04.11-
Producent
Numer OE
FORD1120169
FORD1252407
FORD1331283
FORD1362718
FORD1673468
FORD6M2112029AA
FORDYM2112029AC
SEAT022905100N
SEAT022905715C
VOLKSWAGEN022905100A
VOLKSWAGEN022905100D
VOLKSWAGEN022905100G
VOLKSWAGEN022905100K
VOLKSWAGEN022905100N
VOLKSWAGEN022905715C
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Cewka zapłonowa 060717143012 MAGNETI MARELLI w samochodach:
Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 060717143012 MAGNETI MARELLI:
Dariusz, Biała Podlaska
2024-12-24
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cewka zapłonowa 060717083012 65
Maciej, Poniec
2024-04-17
★
★
★
★
★
5/5
wyglada na oryginał
opinia o cewka zapłonowa 060717163012 65
Paweł, Wrocław
2023-04-04
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cewka zapłonowa 060717081012 65
Mariusz, Wołomin
2020-02-24
★
★
★
★
★
5/5
Ceny lepsze niż u konkurencji
opinia o cewka zapłonowa 060717040012 65
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.