Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator » 063731811010 magneti marelli

Alternator 063731811010 MAGNETI MARELLI

063731811010 Alternator MAGNETI MARELLI
731.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:2 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 2 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

943318111010, MQA1811

numer części:

063731811010

dostawca:

MAGNETI MARELLI

Napięcie [V] 14
Prąd ładowania alternatora [A] 140
Koła pasowe z kołem pasowym wolnobieżnym
Ø koła pasowego [mm] 55,9
nr EAN 8001063933429

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Alternator 063731811010 MAGNETI MARELLI

Alternator (14V, 140A, nowy) pasuje do: AUDI A3, A4 ALLROAD B8, A4 B6, A4 B7, A4 B8, A6 C5, TT, SEAT ALHAMBRA, ALTEA, ALTEA XL, EXEO, EXEO ST, LEON, TOLEDO III, SKODA OCTAVIA II 1.6-2.0D 11.00-

Alternator 063731811010 ma zastosowanie do modeli samochodów

VOLKSWAGEN

GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

SEAT

TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL

SKODA

OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi

AUDI

TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3

Numery OE Alternator 063731811010 producenta MAGNETI MARELLI

VOLKSWAGEN

06B903016AA, 06B903016AB, 06B903016AF, 06D903016A, 06J903023C, 06K903023

numery OEM:
VOLKSWAGEN      06B903016AA
VOLKSWAGEN      06B903016AB
VOLKSWAGEN      06B903016AF
VOLKSWAGEN      06D903016A
VOLKSWAGEN      06J903023C
VOLKSWAGEN      06K903023
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Alternator 063731811010 MAGNETI MARELLI w samochodach:

Opinie Klientów o Alternator 063731811010 MAGNETI MARELLI:

Wojciech, KONECK
2021-01-27
 5/5
Gorąco Polecam Bardzo Szybka Dostawa Alternatora Jestem Bardzo Zadowolony z Obsługi 100%

Alternator samochodowy


Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.