Czujnik, prędkość obrotowa koła 172100169010 MAGNETI MARELLI
60.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
| Strona zabudowy | z tyłu po prawej |
| nr EAN | 8050947017977 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Czujnik, prędkość obrotowa koła 172100169010 MAGNETI MARELLI
Czujnik ABS tył P pasuje do: MERCEDES SPRINTER 3,5-T (B906), SPRINTER 3-T (B906), SPRINTER 4,6-T (B906), SPRINTER 5-T (B906); VW CRAFTER 30-35, CRAFTER 30-50 1.8-3.5 04.06-
Czujnik, prędkość obrotowa koła 172100169010 ma zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Numery OE Czujnik, prędkość obrotowa koła 172100169010 producenta MAGNETI MARELLI
MERCEDES-BENZ
9065400217, A9065400217
VOLKSWAGEN
2E0927801A
Producent
Numer OE
AUDI2E0 927 801 A
MERCEDES-BENZ906 540 02 17
MERCEDES-BENZA906 540 02 17
SEAT2E0 927 801 A
SKODA2E0 927 801 A
VOLKSWAGEN2E0 927 801 A
VAG2E0 927 801 A
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Czujnik, prędkość obrotowa koła 172100169010 MAGNETI MARELLI w samochodach:
Czujnik prędkości obrotowej koła ABS, czujnik ESP
Główną funkcją czujników obrotów kół jest pozyskiwanie informacji o prędkości obrotowej kół dla systemu ABS, który kontroluje siłę hamowania. Kiedy system odnotuje spadek prędkości obrotowej jednego z kół (zablokowanie się) poniżej pewnej wartości, ABS dostosowuje siłę hamowania tak, aby zapobiec dalszemu blokowaniu się kół.
W pojeździe zachodzi komunikacja pomiędzy ABS a systemem stabilizacji toru jazdy ESP. Do systemu tego przesyłane są szczegółowe informacje dotyczące prędkości obrotowej poszczególnych kół. Dzięki temu możliwe jest zapobieganie poślizgowi wzdłużnemu i poprzecznemu samochodu.
Objawem ewentualnej usterki czujnika jest zapalenie się kontrolki TC (kontrola trakcji), ABS lub ESP. W niektórych przypadkach awaria sygnalizowana jest również zaświeceniem się kontrolki check engine. Co zrozumiałe, nie działa wówczas przeciwblokujący system ABS.
Przyczyny usterek czujnika prędkości obrotowej są różne. Może to być: zabrudzenie czujnika lub tarczy, duży luz na łożysku koła. Zdarza się, że usterka pojawia się z naprawdę prozaicznych powodów, takich jak zmiana rozmiarów opon na jednej osi, zbyt niskie ciśnienie kół, uszkodzony bezpiecznik odpowiadający za ABS i ESP oraz kiepskiej kondycji akumulator.