Pompa paliwa 313011300038 MAGNETI MARELLI
81.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 3.00 zł
szt.
| Wydatek [l/h] | 90 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie na wejściu [V] | 12 |
| Ciśnienie robocze [bar] | 3 |
| nr EAN | 8001063979212 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa paliwa 313011300038 MAGNETI MARELLI
Elektryczna pompa paliwa (wkład) pasuje do: LEXUS ES TOYOTA AVENSIS, AVENSIS VERSO, CAMRY, CARINA E VI, CELICA, COROLLA, COROLLA VERSO, HIACE IV, HILUX V, HILUX VI 1.3-3.4 02.88-11.09
Pompa paliwa 313011300038 ma zastosowanie do modeli samochodów
TOYOTA
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
LEXUS
IS I, LS, SC, IS SportCross, RX, GS, IS II
Numery OE Pompa paliwa 313011300038 producenta MAGNETI MARELLI
TOYOTA
2322003040, 2322074021, 2322111050, 2322116490, 2322146010
Producent
Numer OE
TOYOTA23220-03040
TOYOTA23220-74021
TOYOTA23221-11050
TOYOTA23221-16490
TOYOTA23221-46010
NumerProducentCena
ADT36831BLUE PRINTbrak
ADT36838BLUE PRINTbrak
ADT36845BLUE PRINTbrak
7.00240.00.0PIERBURGbrak
7.21088.02.0PIERBURGbrak
7.21088.05.0PIERBURGbrak
7.21088.06.0PIERBURGbrak
Zastosowanie Pompa paliwa 313011300038 MAGNETI MARELLI w samochodach:
Pompa paliwowa
Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).
Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.
O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
- zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
- silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
- samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.