Pompa paliwa 313011300093 MAGNETI MARELLI
94.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numery handlowe:
219900000090, ESS0090A, MAM00093
numer części:
313011300093
dostawca:
MAGNETI MARELLI
| Wydatek [l/h] | 70 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie na wejściu [V] | 12 |
| Ciśnienie robocze [bar] | 1,5 |
| nr EAN | 8001063872056 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa paliwa 313011300093 MAGNETI MARELLI
Elektryczna pompa paliwa (wkład) pasuje do: VOLVO 440, 460 RENAULT CLIO I, LAGUNA I, MEGANE I, MEGANE I CLASSIC, MEGANE SCÉNIC, RAPID, TWINGO I 1.2-1.8 09.88-08.03
Pompa paliwa 313011300093 ma zastosowanie do modeli samochodów
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
Numery OE Pompa paliwa 313011300093 producenta MAGNETI MARELLI
RENAULT
7700811046, 7700825250, 7700827359, 7700827640, 7700829316
Producent
Numer OE
RENAULT7700811046
RENAULT7700811046*
RENAULT7700825250
RENAULT7700825250*
RENAULT7700827359
RENAULT7700827640
RENAULT7700827640*
RENAULT7700829316
RENAULT7700829316*
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Pompa paliwa 313011300093 MAGNETI MARELLI w samochodach:
Pompa paliwowa
Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).
Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.
O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
- zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
- silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
- samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.