Moduł pompy paliwa, 313011313064 • MAGNETI MARELLI • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zasilania paliwem » pompa paliwa » pompa paliwa Audi A4 B5 (8D2) 1.8 T quattro (1995.01-2000.11) 150km » 313011313064 magneti marelli

Moduł pompy paliwa 313011313064 MAGNETI MARELLI

295.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 11.00 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 2 szt.
 
    Ocena:
numery handlowe:

519700000167, GA2211, MAM00064M

numer części:

313011313064

dostawca:

MAGNETI MARELLI

Status produktu: Normalny
Wydatek [l/h]120
Tryb pracyelektryczny
Napięcie na wejściu [V]12
Rodzaj czujnikaCzujnik dźwigniowy
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz czujnikiem poziomu paliwa
Ciśnienie robocze [bar]0,5
nr EAN8001063740812

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Moduł pompy paliwa 313011313064 MAGNETI MARELLI

    Elektryczna pompa paliwa (moduł) pasuje do: AUDI A3 SEAT ALTEA, ALTEA XL, LEON, TOLEDO II, TOLEDO III SKODA OCTAVIA I, OCTAVIA II VW BEETLE, EOS, GOLF IV, GOLF PLUS V 1.6D/1.9D/2.0D 09.96-12.17
    Producent Numer OE
    AUDI1K0919050AB
    AUDI1K0919050D
    AUDI1K0919050G
    AUDI1K0919050J
    AUDI1K0919050Q
    SEAT1K0919050AB
    SEAT1K0919050D
    SEAT1K0919050G
    SEAT1K0919050J
    SEAT1K0919050Q
    SKODA1K0919050AB
    SKODA1K0919050D
    SKODA1K0919050G
    SKODA1K0919050J
    SKODA1K0919050Q
    VOLKSWAGEN1K0919050AB
    VOLKSWAGEN1K0919050D
    VOLKSWAGEN1K0919050G
    VOLKSWAGEN1K0919050J
    VOLKSWAGEN1K0919050Q
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Moduł pompy paliwa 313011313064 MAGNETI MARELLI w samochodach:

    Pompa paliwowa


    Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).

    Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.

    O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
    • zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
    • silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
    • samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.
    Sama wymiana pompy to jednak to naprawa skutków awarii. Należy znaleźć jej przyczynę i ją wyeliminować.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.