Zestaw łańcucha rozrządu 341500000452 MAGNETI MARELLI
775.99 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
| Wykonanie łańcucha | Łańcuch o niskim poziomie hałasu |
| Wykonanie łańcucha | Łańcuch zamknięty |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez zestawu śrubowego |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Opcja wyposażenia | con VVT |
| Ilość ogniw łańcucha | 158 |
| nr EAN | 8001063868080 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw łańcucha rozrządu 341500000452 MAGNETI MARELLI
Rozrząd kpl. (koło + łańcuch) pasuje do: TOYOTA YARIS 1.3 04.02-11.10
Zestaw łańcucha rozrządu 341500000452 ma zastosowanie do modeli samochodów
TOYOTA
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
Numery OE Zestaw łańcucha rozrządu 341500000452 producenta MAGNETI MARELLI
TOYOTA
1350623020, 135200J011, 1352123020, 135230J010, 135450J010, 1356623020, 1356723010, 1359123020, 9008031066
Producent
Numer OE
TOYOTA1350623020
TOYOTA135200J011
TOYOTA1352123020
TOYOTA135230J010
TOYOTA135450J010
TOYOTA1356623020
TOYOTA1356723010
TOYOTA1359123020
TOYOTA9008031066
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zestaw łańcucha rozrządu 341500000452 MAGNETI MARELLI w samochodach:
Zestaw łańcucha rozrządu
Rozrząd to bez wątpienia jeden z najważniejszych układów znajdujący się w pojeździe. Steruje on bezpośrednio dopływem mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów oraz usuwaniem z nich, powstałymch wskutek spalania gazów. W skład zestawu wchodzą zwykle części, takie jak: koła pasowe, przekładnie, uszczelki olejowe i inne uszczelnienia, koła zębate pośredniczące i napinacze, mocowania, uszczelki gniazd świec zapłonowych oraz w zależności od typu układu, łańcuch lub pasek.
Prawidłowe funkcjonowanie wszystkich tych elementów zapewnia w pełni zsynchronizowaną pracę zaworów silnika i tłoków. W przypadku konieczności wymiany któregoś z elementów zestawu zaleca się zastąpienie nowymi również pozostałych części wchodzących w jego skład. Takie prewencyjne działanie zapewni silnikowi ochronę przed przedwczesnym zużyciem.
Zestaw łańcuchowy jest zdecydowanie trwalszym i pewnym rozwiązaniem. Pasek natomiast ulega szybszemu zużyciu. Do podstawowych mankamentów zestawów rozrządu opartych na pasku należą: pęknięcia lub inne uszkodzenia mechaniczne, spowodowane np. dostaniem się do mechanizmu ciał obcych; zablokowanie pompy lub wałka; zbyt niskie napięcie paska rozrządu; w ostateczności, w skutek zablokowania łożysk, pompy wody lub napinacza może dojść do zerwania paska.