Zestaw łańcucha rozrządu 341500000940 MAGNETI MARELLI
961.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
| Wykonanie łańcucha | Łańcuch o niskim poziomie hałasu |
| Wykonanie łańcucha | Łańcuch zamknięty |
| Opcja wyposażenia | con VVT |
| Ilość ogniw łańcucha | 158 |
| nr EAN | 8001063919805 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw łańcucha rozrządu 341500000940 MAGNETI MARELLI
Zestaw łańcucha rozrządu 341500000940 ma zastosowanie do modeli samochodów
HYUNDAI
SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I
KIA
CLARUS, PRIDE, CARNIVAL I, ROADSTER, RETONA samochód terenowy zamknięty, JOICE, RIO I
Numery OE Zestaw łańcucha rozrządu 341500000940 producenta MAGNETI MARELLI
HYUNDAI
231212B000, 242212B000, 243212B000, 243502B000, 2441025001, 244202B000, 244312B000
Producent
Numer OE
HYUNDAI231212B000
HYUNDAI242212B000
HYUNDAI243212B000
HYUNDAI243502B000
HYUNDAI2441025001
HYUNDAI244202B000
HYUNDAI244312B000
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zestaw łańcucha rozrządu 341500000940 MAGNETI MARELLI w samochodach:
Zestaw łańcucha rozrządu
Rozrząd to bez wątpienia jeden z najważniejszych układów znajdujący się w pojeździe. Steruje on bezpośrednio dopływem mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów oraz usuwaniem z nich, powstałymch wskutek spalania gazów. W skład zestawu wchodzą zwykle części, takie jak: koła pasowe, przekładnie, uszczelki olejowe i inne uszczelnienia, koła zębate pośredniczące i napinacze, mocowania, uszczelki gniazd świec zapłonowych oraz w zależności od typu układu, łańcuch lub pasek.
Prawidłowe funkcjonowanie wszystkich tych elementów zapewnia w pełni zsynchronizowaną pracę zaworów silnika i tłoków. W przypadku konieczności wymiany któregoś z elementów zestawu zaleca się zastąpienie nowymi również pozostałych części wchodzących w jego skład. Takie prewencyjne działanie zapewni silnikowi ochronę przed przedwczesnym zużyciem.
Zestaw łańcuchowy jest zdecydowanie trwalszym i pewnym rozwiązaniem. Pasek natomiast ulega szybszemu zużyciu. Do podstawowych mankamentów zestawów rozrządu opartych na pasku należą: pęknięcia lub inne uszkodzenia mechaniczne, spowodowane np. dostaniem się do mechanizmu ciał obcych; zablokowanie pompy lub wałka; zbyt niskie napięcie paska rozrządu; w ostateczności, w skutek zablokowania łożysk, pompy wody lub napinacza może dojść do zerwania paska.