Sonda lambda 466016355150 MAGNETI MARELLI
| Liczba przewodów | 5 |
| Długość [mm] | 1510 |
| Ilość przewodów | 5 |
| Długość przewodu [mm] | 1510 |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| nr EAN | 8001063740645 |
Dodatkowe informacje o produkcie Sonda lambda 466016355150 MAGNETI MARELLI
Sonda lambda 466016355150 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
Numery OE Sonda lambda 466016355150 producenta MAGNETI MARELLI
AUDI
021906262B, 06A906262AN, 06A906262BH, 077906265AB, 077906265AC, 07C906262R, 1K0998262D
VOLKSWAGEN
021906262B, 022906262D, 022906262E, 022906262H, 022906262J, 06A906262AF, 06A906262AN, 06A906262BC, 06A906262BH, 06A906262DK, 077906262A, 077906262D, 077906262E, 077906265AB, 077906265AC, 07C906262AS, 07C906262AT, 07C906262K, 07C906262N, 07C906262R, 1K0998262D, 77906262
SKODA
021906262B, 022906262D, 022906262E, 022906262H, 022906262J, 06A906262AF, 06A906262AN, 06A906262BC, 06A906262BH, 06A906262DK, 077906262A, 077906262D, 077906262E, 077906265AB, 077906265AC, 07C906262AS, 07C906262AT, 07C906262K, 07C906262N, 07C906262R, 1K0998262D, 77906262
SEAT
021906262B, 022906262D, 022906262E, 022906262H, 022906262J, 06A906262AF, 06A906262AN, 06A906262BC, 06A906262BH, 06A906262DK, 077906262A, 077906262D, 077906262E, 077906265AB, 077906265AC, 07C906262AS, 07C906262AT, 07C906262K, 07C906262N, 07C906262R, 1K0998262D, 77906262
Zastosowanie Sonda lambda 466016355150 MAGNETI MARELLI w samochodach:
Sonda lambda jest elementem układu wydechowego pojazdu wyposażonego w silnik spalinowy. Jej zadaniem jest pomiar stężenie tlenu w gazach spalinowych wykorzystujących się z silnika.
W samochodzie mogą występować dwie lub jedna sonda lambda. W przypadku występowania dwóch sond lambda mówi się o sądzie regulacyjnej i diagnostycznej albo montowanej przed i za katalizatorem. W przypadku występowania pojedynczej sondy lambda jest ona montowana zazwyczaj w kolektorze wydechowym silnika.
Zmierzona ilość pozostałego tlenu w gazach spalinowych pozwala na właściwy dobór mieszanki paliwowo powietrznej, a tym samym zminimalizowanie emisji szkodliwych substancji oraz maksymalne wykorzystywanie paliwa i procesie spalania.